| 
		
			
  | 
	|||||||
| Регистрация | Правила форума | Справка | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
| Автомобили Общение автомобилистов
		 Описание:  Все о резине: переобувка, выбор, помощь
		 | 
	
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#101 | |
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				
				
				
					Сообщений: 294
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#102 | ||||
| 
			
			 Местный поганочник 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 26.10.2013 
				Адрес: Moscow 
				
				
					Сообщений: 3,064
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Качество литья сейчас намного выше десятилетней давности. Разумеется у надёжных производителей типа японцев и немцев оно в разы лучше и надёжней. Если люто не гонять по камням и разбитым дорогам с острогранными ямами, то обычных литых дисков хватит надолго. Китайцев и Реплик года на 3-4 (потом краска облазит), немцев и япошек лет на 5-7 думаю. У меня на лето литой DOTZ. Был удар Теаной в колесо, погнулся даже поворотный кулак, но диск остался в идеальном состоянии. Возможно турок и китаец при этом бы треснул. Сам видел, как литые китайцы лопались просто при попадании колеса в яму. Поэтому, если для Шевинивы, и по колдобинам, то лучше DOTZ или что-нибудь из японских или русских. Покупка дисков всегда инересный и захватывающий процесс, как покупка новой машины. И денег много и надолго. PS. Стальной DOTZ Pharao на Шевиниву бывает только в 15-дюймовом диаметре. Если резина на 16", то тут литьё по любому, всё равно оно и лучше и надёжнее простой штамповки.  | 
||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#103 | ||||
| 
			
			 Местный поганочник 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 26.10.2013 
				Адрес: Moscow 
				
				
					Сообщений: 3,064
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Молотком можно бортик подстучать, после наезда штамповкой на острый угол колдобины, котрый нормальный литой диск и не заметит.  | 
||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#104 | 
| 
			
			 среднерусская грибоищейка 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Начиталась эту тему, вникла в процесс и заказала диски KFS SUZUKI)) Я таперича умная  
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 
| 
			
			 | 
		#105 | ||
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				
				
				
					Сообщений: 294
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#106 | |
| 
			
			 Забивший на всё 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 28.10.2013 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 905
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Честно говоря вообще не понимаю как можно разбить-расколоть диск на яме или колдобине. Если только нет удара непосредственно по диску, например при ДТП.. 
		
		
		
		
		
		
		
	Сам, бывало, влетал в ямы, и хоть бы что. Хотя у меня была диагональная дубовая резина 80-го профиля, её фиг продавишь. Скорее уж подвеску выбить можно. Однако ж, начитавшись и наслушавшись всякого про раздолбаные колёса, задумался, потому и спросил о прочности литья. Выберу себе чё-нидь из нашего. По отзывам наши на вполне хорошем уровне делают диски.  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#107 | |||
| 
			
			 Местный поганочник 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 26.10.2013 
				Адрес: Moscow 
				
				
					Сообщений: 3,064
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Оптимизм наверное из собственного опыта. Не раз капитально влетал в острогранные ямы, даже резину пробивал, но дискам никогда ничего не было. 
		
		
		
		
		
		
		
	Хотя из чужого опыта знаю, что диски лопались просто в невинных ямках. Когда раньше на восьмёрке ездил на обычных стальных штамповках, то постоянно мял их, правил, прокатывал, балансировал. Скорее всего штамповки были поганые, какой-то местный ноунейм. Хорошая железяка типа KFZ возможно себя бы так не вела.  | 
|||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#108 | |||
| 
			
			 Местный поганочник 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 26.10.2013 
				Адрес: Moscow 
				
				
					Сообщений: 3,064
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
|||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#109 | |
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				Адрес: г. Королев М.о. 
				
				
					Сообщений: 712
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			На Акценте были как раз KFZ. Хорошие диски. А когда ездил на четверке, тоже часто диски выправлял. Но это потому, что ездить не умел. С опытом ямки стали реже встречаться. 
		
		
		
		
		
		
		
	Когда был молодым, очень удивлялся, что я, пятилетним пацаном легко мял руками игрушечные машинки, сделанные из стали 0,5 мм. Понял, когда в начале семидесятых попал на практику на завод сельскохозяйственных машин в Люберцах. Все те машины делали из стали 3. Не сталь это, а железо, чуть крепче пластилина. Поэтому и ломались все эти сеялки-веялки очень быстро. А на игрушки наверняка делали из еще более мягкой стали.  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#110 | ||
| 
			
			 Забивший на всё 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 28.10.2013 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 905
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 А на лето хочу грязевую. К сожалению в моём размере выбор небольшой. Присматриваюсь к [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь. ] или к [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь. ] Ханкук предпочтительнее. Хороший компромисс между МТ и АТ. И на 15 радиус. И клиренс почти на см поднимется. И недорог, в сравнении с Гудричем. Но, зараза, редок. Может ближе к лету больше будет. Кордиант хорош, но линейка размеров там маленькая. Мне оптимально 215/65/16. Стало быть диски на 16 нужно. Вот и чешу репу. Сначала возьму покрышки, а уж под них диски. PS. Хм.. А как с запаской быть? Может сразу 5 колёс брать? А штатную резину отдать "за пиво" вместе с запаской..  | 
||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#111 | |||
| 
			
			 Свои грибы найду всегда 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 25.10.2013 
				Адрес: Москва,ВАО 
				
				
					Сообщений: 4,476
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
|||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#112 | |
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 1,317
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Пять лучше , когда уматал на месяц на Природу и не охота искать шиномонтаж и тратить на это время(правда , в такие поездки , всегда беру в запас 2 колеса - но это редко) ... 
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#113 | |||
| 
			
			 Свои грибы найду всегда 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 25.10.2013 
				Адрес: Москва,ВАО 
				
				
					Сообщений: 4,476
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
|||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#114 | |
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 1,317
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Дело было в Карелии и специально никто не торопился пропарывать колёса , но форсируя речушку в брод колесо соскользнуло и точно на острую кромку маленького камня - и ... есть "контакт" . Ну а 2-й прокол был вообще поглупости . Дали парнишке(сыну друга) погонять по полю , поле ребята осмотрели видимо не очень хорошо . Вообщем - кусок старого забора с торчащими ржавыми гвоздями он где-то нашёл ... 
		
		
		
		
		
		
		
	Так что , если едем на "дальняк" - лучше пусть будет 2 запаски !  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#115 | ||
| 
			
			 Banned 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 27.10.2013 
				Адрес: Великий Новгород 
				
				
					Сообщений: 578
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 теперь зимой одна летняя вместо запаски. летом зимняя)) тоже разного размера но не сильно  | 
||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#116 | ||||
| 
			
			 Местный поганочник 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 26.10.2013 
				Адрес: Moscow 
				
				
					Сообщений: 3,064
				 
				
				
				
  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Для асфальта и грязи люди советуют Гудричи или Куперы ST или STT.  | 
||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#117 | |
| 
			
			 Забивший на всё 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 28.10.2013 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 905
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ага, смотрел и её. По грязи, говорят, очень хороша. Но для асфальта слишком злая, хотя и мягкая. Да и рисунок направленый не хочу. 
		
		
		
		
		
		
		
	Подберу чего-нибудь. Время есть, ещё зима никак не закончится..  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#119 | 
| 
			
			 среднерусская грибоищейка 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Можете смеяться, но Олег срочно переобувает "бобика" в зимнюю. Иначе на дачу не попадём.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#120 | |
| 
			
			 Продвинутый пользователь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 25.10.2013 
				Адрес: Москва м. Тульская 
				
				
					Сообщений: 2,534
				 
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Опции темы | |
		
  | 
	
		
  |