Заброшенные поселки, промышленные объекты

[Arigato]

Белореченская дистанция пути

Путь по Белореченской дистанции пути через Пшехскую, Южанку и до узловой станции Белореченская.

Ночь выдалась дождливой, а на утро окрестности затянуло туманом.



Выхожу на 1769 километр.



Возле путей много заболоченных участков леса.



Идти вдоль железной дороги не сложно благодаря выкошенной обочине. Однако не смотря на то, что трава срезана, она все равно мокрая, из-за чего полностью промочил ноги.



Подхожу к станции Пшехская.



На станции меня нагоняет электричка Гойтх - Белореченск. В принципе ничего не мешало запрыгнуть в поезд и доехать до конечной цели с комфортом. Но это не наш метод...



Станция Пшехская, здание вокзала закрыто.



За станицей протекает река Пшеха, через которую ведет охраняемый железнодорожный мост. Выхожу в саму Пшехскую, однако попасть на одну из улиц оказалось непростой задачей, со всех сторон путь преграждают дворы. Пробраться удалось лишь через заброшенное домовладение.



До автомобильного моста, по которому можно перейти реку, два с половиной километра. Сам мост аварийный и закрыт для движения автотранспорта.



С автомобильного моста железнодорожного не видно, до него очень далеко.



Перейдя реку, поворачиваю в сторону железной дороге и иду по грунтовым дорогам. В итоге пришлось сделать крюк в 5 км лишь для того, чтобы оказаться на противоположном берегу реки.



На путях ведутся ремонтные работы.



Проводится замена электрической сети.



Прохожу Гнилушку. Река столь незначительная, что не нанесена на карту. Это скорее просто ручей и небольшая балка.



Следующий знаковый объект это платформа Южанка.



За поселком Южный очередная река. Вновь перехожу на другую сторону по автомобильному мосту, на этот раз он находится недалеко от железнодорожного.



Ходить по путям запрещено!



И выхожу к станции Белореченская, к своей конечной цели.



Белореченский железнодорожный вокзал.



На этом поход окончен, цель достигнута.

[Arigato]

Заброшенный кирпичный завод СССР

Завод был построен в 1973 году. На данный момент полностью заброшен, часть корпусов снесено, оставшиеся представляют из себя руины...


(ссылка на просмотр)

Чуть позже добавлю фотографии...

[Arigato]

Путь к кирпичному заводу лежит по промзоне. Некоторые предприятия до сих пор работают, например, здесь подвезли свежеспиленный лес.



А это состав с вагонами-лесовозами, переделанными из платформ.



Подхожу к территории кирпичного завода, на стене одного из строений выбит год постройки.



Грузовичок за периметром завода немного приуныл.



К сожалению, основная часть зданий на территории завода снесена, так что осмотрим хотя бы то, что осталось.



Бетонные емкости неизвестного назначения.



Любопытно, что строения завода сами выполнены из кирпича. И есть информация, что завод расширялся по мере своей работы. Видимо, новые корпуса делались из кирпича собственного производства.



Внутри все весьма печально. Хотя некоторые помещения заперты и используются, возможно, как складские.



Внутренний дворик зарос растительностью, превратившись практически в лес.



Не смотря на то, что завод заброшен и новый кирпич уже не производит, это нагромождение зданий может стать источником большого количества вторичного кирпича.



Переход на уровень выше.



Вид с самой высокой точки, куда удалось добраться.



Лестничные пролеты не сохранились, поэтому не удалось подняться выше, к осмотру доступны лишь нижние этажи.